Αν και το Powerwall της Tesla που προσφέρεται σε εκδόσεις με χωρητικότητα 7kWh ή 10kWh, είναι μία κλιμακούμενη λύση, με την έννοια ότι ο πελάτης μπορεί να συνδέσει έως και εννέα από αυτά μεταξύ τους, η γερμανική πρόταση είναι μικρότερη σε μέγεθος και με μικρότερη χωρητικότητα (2,5kWh) και ο χρήστης μπορεί να συνδέσει έως και οκτώ τέτοιες μπαταρίες μαζί τους, για συνολική χωρητικότητα 20kWh. Με το Powerwall να έχει… εξαντληθεί μέχρι τα μέσα του 2016, η λύση της μητρικής εταιρείας Daimler (να αναφέρουμε σε αυτό το σημείο, ότι η Daimler είχε ποσοστό στην Tesla, αλλά η τελευταία εξαγόρασε το ποσοστό των Daimler και Toyota, που είχαν στην εταιρεία τον Οκτώβριο του 2014, και έτσι δεν έχει δεσμούς πια μαζί τους) ενδεχομένως να καλύψει όσους χρειάζονται κάτι τέτοιο στο σπίτι τους όταν κυκλοφορήσει από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
0 Post a Comment:
Δημοσίευση σχολίου