Η λύση σε αυτό αλλά και στο πρόβλημα της ελάχιστης απαίτησης θερμότητας (η μπαταρία θα μπορούσε να λειτουργήσει μόνο στους 80 βαθμούς Κελσίου ή περισσότερο) ήταν να επικαλύψουν το φύλλο μετάλλου λιθίου με ένα υβριδικό υγρό διάλυμα ηλεκτρολύτη που εξαλείφει τον περιορισμό της θερμοκρασίας. Με άλλα λόγια, το μόνο που πραγματικά χρειάζεται να γνωρίζετε είναι ότι οι μπαταρίες της SolidEnergy έχουν δύο φορές μεγαλύτερη πυκνότητα ενέργειας. Αυτό σημαίνει ότι οι μπαταρίες μπορεί να συρρικνωθούν κατά 50 τοις εκατό και να εξακολουθούν να προσφέρουν το ίδιο επίπεδο απόδοσης σε σχέση με τις σημερινές μπαταρίες.
Διαφορετικά, θα μπορούσαν να μείνουν στο ίδιο μέγεθος και να διαρκούν διπλάσιο χρόνο. Η SolidEnergy AIMS στοχεύει στο να φέρει την τεχνολογία της στην αγορά αργότερα φέτος, με μπαταρίες για drones πριν ασχοληθεί με το κινητό και τη βιομηχανία των wearables, μάλλον από τις αρχές του επόμενου έτους. Το 2018, η εταιρεία σχεδιάζει το Σεπτέμβριο να επεκταθεί στον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων, με το όραμα ενός αυοκινήτου με αυτονομία πάνω από 500 μίλια μεταξύ των φορτίσεων.
0 Post a Comment:
Δημοσίευση σχολίου