MAG A520M VECTOR WIFI
A520M PRO
A520M PRO-C DASH
Η SkyDrive με την υποστήριξη της Toyota, πραγματοποίησε την πρώτη επανδρωμένη δοκιμή του νέου της ιπτάμενου αυτοκινήτου, του SD-03. Η δοκιμή ολοκληρώθηκε χωρίς προβλήματα, με τον οδηγό-πιλότο να κινείται με άνεση στον περιορισμένο χώρο.
Να σημειωθεί πως το SD-03 έχει χαρακτηριστεί ως το μικρότερο ηλεκτρικό VTOL (κάθετης απογείωσης και προσγείωσης) στον κόσμο και θα προσφέρει νέους τρόπους μεταφοράς στην αστική μετακίνηση.
Μέχρι το τέλος του 2020 η εταιρία θα λάβει άδεια για δοκιμές και εκτός του δοκιμαστικού πεδίου, ενώ ένα διθέσιο μοντέλο παραγωγής θα έρθει το 2023, χρονιά που η Ιαπωνία έχει ανακοινώσει την υπηρεσία ιπτάμενων ταξί.
Ανοίγοντας το εν λόγω mail, ο αποστολέας ενημερώνει τον χρήστη ότι «βιντεοσκοπήθηκε από την κάμερα του laptop του παρακολουθώντας ερωτικό βίντεο» σε ιστοσελίδα ερωτικής φύσεως, με το περιεχόμενο να είναι φυσικά… ακατάλληλο δια ανηλίκους.
Οι αθεόφοβοι hackers μάλιστα δεν μένουν εκεί και το προχωρούν ένα βήμα παραπέρα, ενημερώνοντας τον χρήστη ότι έχουν αποκτήσει πρόσβαση εκτός από το mail του, πλήρως στο PC του και σε όλα τα social media accounts του και σε κάθε εφαρμογή επικοινωνίας – instant messaging που χρησιμοποιεί. Εάν δεν καταθέσει ένα σεβαστό ποσό σε ένα λογαριασμό BitCoin, τότε ο δράστης θα αναλάβει να στείλει το επίμαχο video παντού και σε όλες τις επαφές του χρήστη. Φυσικά, κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει, καθώς μπορεί το mail να είναι τόσο καλογραμμένο που να μοιάζει σαν… πραγματικό, ωστόσο δεν πρόκειται τίποτε άλλο παρά μία ακόμη καλοστημένη απάτη. Εάν λοιπόν τύχει και λάβετε κάποιο email αυτού του τύπου δεν πατάτε ποτέ στα διάφορα αρχεία που μπορεί να περιλαμβάνει και φυσικά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κάνετε το παραμικρό από όσα αναφέρει (αρχικά το delete είναι η καλύτερη λύση).
Η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος συστήνει στους παραλήπτες των επικίνδυνων αυτών μηνυμάτων: να αγνοούν τα μηνύματα και να μην καταθέτουν χρήματα στους λογαριασμούς, που τους παραθέτει ο δράστης, να μην ανοίγουν τυχόν συνημμένα αρχεία σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από άγνωστους αποστολείς, να μην επικοινωνούν ποτέ και για κανένα λόγο με τους εκβιαστές, να αλλάζουν άμεσα κάθε κωδικό ασφαλείας (password) που νομίζουν ότι διακυβεύεται, και να αξιολογούν τις ρυθμίσεις ασφαλείας του υπολογιστή τους.
Υπενθυμίζεται ότι οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν επώνυμα ή ανώνυμα, με τη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος προκειμένου να παρέχουν πληροφορίες ή να καταγγέλλουν παράνομες ή επίμεμπτες πράξεις ή δραστηριότητες που τελούνται μέσω διαδικτύου, στα ακόλουθα στοιχεία επικοινωνίας: Τηλεφωνικά στον αριθμό 111 88 Στέλνοντας e-mail: ccu@cybercrimeunit.gov.gr Μέσω Twitter «Γραμμή SOS Cyber Alert»: https://twitter.com/CyberAlertGR
Έντονο είναι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για το Apple Pay, την πρωτοποριακή υπηρεσία για συσκευές Apple, που πρώτη διέθεσε πρόσφατα στην Ελλάδα η Alpha Bank, δίνοντας τη δυνατότητα στους Πελάτες της, κατόχους χρεωστικών, πιστωτικών ή προπληρωμένων καρτών Visa και Mastercard της Τράπεζας, να πραγματοποιούν με
ευκολία, ταχύτητα και απόλυτη ασφάλεια τις πληρωμές τους σε φυσικά ή online καταστήματα.
ευκολία, ταχύτητα και απόλυτη ασφάλεια τις πληρωμές τους σε φυσικά ή online καταστήματα.
Από τον Απρίλιο που ξεκίνησε η υπηρεσία έως σήμερα, περισσότεροι από 53.000 πελάτες της Alpha Bank έχουν συνδέσει τις κάρτες τους με το Apple Pay και το χρησιμοποιούν καθημερινά, κάνοντας τις αγορές τους ανέπαφα σε POS ή σε e-shops, χωρίς να πληκτρολογούν το PIN της κάρτας τους, χρησιμοποιώντας μόνο το κινητό τους τηλέφωνο ή απλά το ρολόι τους!
Παράλληλα, τις 15.000 φτάνουν οι ημερήσιες συναλλαγές που πραγματοποιούνται αυτή τη στιγμή μέσω της υπηρεσίας, γεγονός που αντιστοιχεί σε ύψος συναλλαγών άνω των 8 εκατ. ευρώ κατά μέσο όρο, σε μηνιαία βάση.
«Η υπηρεσία Apple Pay έγινε ιδιαίτερα δημοφιλής στους Πελάτες μας από την πρώτη στιγμή, ενώ ολοένα και περισσότεροι κάτοχοι καρτών Visa και Mastercard της Alpha Bank την επιλέγουν, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η νέα υπηρεσία διευκολύνει τις καθημερινές συναλλαγές τους. Η μεγάλη αυτή ανταπόκριση αναδεικνύει την εμπιστοσύνη του καταναλωτικού κοινού στην Alpha Bank και μας ενθαρρύνει να συνεχίσουμε να προσφέρουμε καινοτόμες λύσεις στην ελληνική αγορά, όπως είχαμε κάνει και στο παρελθόν με τις πρώτες contactless κάρτες, το πρώτο ψηφιακό πορτοφόλι myAlpha wallet, την πρώτη εφαρμογή πληρωμών μέσω smart watch Garmin Pay κ.ά.», αναφέρει ο κ. Γρηγόρης Πολίτης, Διευθυντής της Διεύθυνσης Καρτών και Χρηματοδοτήσεων Ιδιωτών της Alpha Bank.
Το Apple Pay αποτελεί αιχμή στην τεχνολογία των ψηφιακών πληρωμών, κυρίως λόγω της σύγχρονης και απόλυτα ασφαλούς λειτουργικότητας του tokenization που υποστηρίζεται πλήρως από τις κάρτες της Alpha Bank. Την ίδια τεχνολογία είχε εφαρμόσει η Τράπεζα και στο Garmin Pay, την καινοτόμο εφαρμογή για ανέπαφες πληρωμές σε POS μέσω smartwatch, που είχε φέρει πρώτη η Alpha Bank στην ελληνική αγορά πριν από έναν περίπου χρόνο και είχε επίσης μεγάλη ανταπόκριση από το καταναλωτικό κοινό.
Πώς λειτουργεί το Apple Pay
Η ένταξη των καρτών Alpha Bank στο Apple Pay και η χρήση της υπηρεσίας γίνεται με πολύ απλά βήματα και μέγιστη ασφάλεια.
Αφού ο Πελάτης εγκαταστήσει την εφαρμογή στη συσκευή του και καταχωρήσει την κάρτα του, ο πραγματικός αριθμός της κάρτας δεν αποθηκεύεται πουθενά και στη θέση του δημιουργείται ένας μοναδικός αριθμός λογαριασμού (token), ο οποίος κρυπτογραφείται και αποθηκεύεται σε ασφαλή περιοχή της συσκευής (secure element), χωρίς να κοινοποιείται στα εμπορικά καταστήματα με τα οποία πραγματοποιείται η συναλλαγή. Κάθε φορά που πραγματοποιείται συναλλαγή, χρησιμοποιείται ο κρυπτογραφημένος αριθμός της κάρτας και η έγκριση γίνεται με έναν μοναδικό κωδικό ασφαλείας.
Στη συνέχεια, οι κάτοχοι μπορούν να πραγματοποιούν τις συναλλαγές τους σε όλα τα καταστήματα με contactless τερματικά, απολύτως ανέπαφα, καθώς δεν απαιτείται καταχώριση ΡΙΝ στο τερματικό και η ταυτοποίηση του κατόχου γίνεται με βιομετρικά στοιχεία από τη συσκευή Apple (face id, touch id). Το χαρακτηριστικό αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά την τρέχουσα συγκυρία, καθώς ο κάτοχος δεν έχει καμία επαφή με το πληκτρολόγιο του τερματικού.
Επιπρόσθετα, το Apple Pay μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για αγορές στο Internet με πολύ εύκολο και ασφαλή τρόπο.
Η αναβάθμιση 2004 των Windows 10 που είδαμε το Μάιο, φέρνει κακά μαντάτα για τους χρήστες της Microsoft. Όπως αναφέρουν αξιόπιστα τεχνολογικά sites όπως το Bleeping Computer και το TechRadar, ένα bug προκαλεί δυσλειτουργία στο εργαλείο “Defragment and Optimize Drives”.
Το αποτέλεσμα αυτού του bug είναι τα Windows 10 να μην καταγράφουν την τελευταία φορά που ο SSD σας έκανε ανασυγκρότηση και έτσι, κάθε φορά που εκκινείται ο υπολογιστής σας, τα Windows θα κάνουν ανασυγκρότηση στον SSD σας.
Οι SSDs δεν είναι σχεδιασμένοι για συχνή ανασυγκρότηση όπως οι HDDs και κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα στην ταχύτητά τους ή ακόμα και στη διάρκεια ζωής τους. H Microsoft αναγνώρισε το πρόβλημα και ετοιμάζει το Build 19042.487 (20H2) το οποίο έχουν ήδη οι Insiders. Οι υπόλοιποι θα πρέπει να περιμένουμε το update, ωστόσο μπορείτε να απενεργοποιήσετε την αυτόματη ανασυγκρότηση από τώρα, μέχρι να φτάσει το update για την ενεργοποιήσετε ξανά.
- Από τις ρυθμίσεις επιλέξτε Σύστημα
- Επιλέξτε από το αριστερό μενού Χώρος Αποθήκευσης
- Επιλέξτε Βελτιστοποίηση μονάδων δίσκων
- Επιλέξτε Αλλαγή Ρυθμίσεων στην Προγραμματισμένη Βελτιστοποίηση
- Αποεπιλέξτε την εκτέλεση σύμφωνα με χρονοδιάγραμμα
Η αυτόνομη οδήγηση είναι προ των πυλών και σε λίγα χρόνια θα δούμε αυτοκίνητα να κινούνται μόνα τους στους δρόμους, χωρίς να μας πιάνει πανικός. Σαν από σενάριο ταινίας επιστημονικής φαντασίας. Υπάρχουν συνολικά πέντε επίπεδα αυτόνομης οδήγησης και σήμερα πολλές εταιρείες έχουν καταφέρει να προσφέρουν την τεχνολογία τους στα μοντέλα παραγωγής επιπέδου 2, ενώ πολύ σύντομα αυτό το επίπεδο θα ανέβει για ορισμένα πολυτελή αυτοκίνητα μια ακόμη βαθμίδα.
Το επίπεδο 1 προσφέρει στον οδηγό συστήματα υποστήριξης οδήγησης και εξασφαλίζει άνεση και ασφάλεια. Παραδείγματα αυτού του επιπέδου περιλαμβάνουν το Active Cruise Control με λειτουργία Stop and Go, το οποίο ρυθμίζει την απόσταση από το μπροστινό αυτοκίνητο, καθώς και η προειδοποίηση σύγκρουσης με άλλο αυτοκίνητο ή με πεζό. Περιλαμβάνει, επίσης, την ενεργοποίηση City Brake, η οποία αποτρέπει τις συγκρούσεις μέσω αυτόματου φρεναρίσματος. Συστήματα που τα συναντάμε σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Στο επίπεδο 2 οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης ανεβαίνουν αισθητά και συμβάλλουν στην μερική αυτοματοποίηση. Τα ημιαυτόνομα συστήματα βοήθειας οδήγησης, όπως το Steering and Lane Control Assistant, συμπεριλαμβανομένου του Traffic Jam Assistant, κάνουν την καθημερινή οδήγηση πολύ πιο εύκολη. Μπορούν να φρενάρουν αυτόματα, να επιταχύνουν και σε αντίθεση με το επίπεδο 1 να αναλαμβάνουν το τιμόνι. Ο οδηγός συνεχίζει να έχει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου και πρέπει πάντα να προσέχει την κυκλοφορία. Μάλιστα για τα λειτουργήσουν τα συστήματα θα πρέπει ο οδηγός να κρατάει το τιμόνι, άρα και τον έλεγχο. Σε αντίθετη περίπτωση το αυτοκίνητο ακινητοποιείται μετά από συνεχείς ενδείξεις να αναλάβει την κυριαρχία του οχήματος.
Τα μελλοντικά συστήματα του τρίτου σταδίου ανάπτυξης θα δώσουν στους οδηγούς περισσότερη ελευθερία να στρέψουν εντελώς την προσοχή τους μακριά από το δρόμο υπό ορισμένες συνθήκες. Με άλλα λόγια, θα είναι σε θέση να παραδώσουν τον πλήρη έλεγχο στο αυτοκίνητο. Και πάλι όλα υπό όρους. Το αυτοκίνητο θα μπορεί να κινείται αυτόνομα σε αυτοκινητόδρομους και σε διαδρομές χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες. Ο οδηγός, ωστόσο, θα πρέπει να είναι σε ετοιμότητα να αναλάβει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Ήδη πολλοί κατασκευαστές έχουν αναπτύξει τα συστήματα αυτού του επιπέδου και τα επόμενα 2-3 χρόνια είναι πιθανόν να τα δούμε σε πολυτελή αυτοκίνητα παραγωγής.
Το επίπεδο 4 θεωρείται πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί ακόμα να ζητήσει έλεγχο του αυτοκινήτου. Η τεχνολογία που θα φέρει το όχημα είναι τέτοια που θα μπορεί να διαχειριστεί πολύπλοκες καταστάσεις αστικής οδήγησης, χωρίς καμία παρέμβαση του οδηγού. Ο οδηγός, ωστόσο, πρέπει να παραμείνει σε εγρήγορση να αναλάβει τον έλεγχο εάν χρειαστεί. Ωστόσο θα μπορεί να χαλαρώσει ή να μιλήσει στο τηλέφωνο του χωρίς πρόβλημα απόσπασης προσοχής. Εάν ο οδηγός αγνοήσει έναν προειδοποιητικό συναγερμό μετά από κάποιο σημαντικό πρόβλημα, τότε το αυτοκίνητο θα σταματάει σε ασφαλές μέρος.
Ενώ το επίπεδο 4 εξακολουθεί να απαιτεί την παρουσία ενός οδηγού, το επίπεδο 5 δεν θα χρειάζεται οδηγό και δεν χρειάζεται ο οδηγός να έχει δίπλωμα. Το αυτοκίνητο εκτελεί όλα τα καθήκοντα οδήγησης. Επομένως, κάθε άτομο θα γίνεται επιβάτης. Τα αυτοκίνητα σε αυτό το επίπεδο θα πρέπει σαφώς να ικανοποιούν αυστηρές απαιτήσεις ασφάλειας και θα οδηγούν σε σχετικά χαμηλές ταχύτητες σε κατοικημένες περιοχές. Τέλος, θα μπορούν να βγαίνουν και σε αυτοκινητόδρομους, χρησιμοποιώντας καθορισμένα σημεία οδήγησης. Και πάλι με χαμηλές ταχύτητες…
ΑΠΕ
Μπορεί ακόμα να μη γνωρίζουμε ακριβή ημερομηνία κυκλοφορίας -πέραν του Νοεμβρίου- και τιμή διάθεσης για το Xbox Series X, ωστόσο η Microsoft δεν έχει κανένα πρόβλημα να αποκαλύπτει σιγά-σιγά διάφορες πτυχές της κονσόλας. Έτσι, μετά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, σειρά πήρε το περιβάλλον χρήστη το οποίο ετοιμάζεται να φρεσκαριστεί, στην ώρα του για το λανσάρισμα του νέου συστήματος.
Το ανανεωμένο περιβάλλον χρήστη λοιπόν, θα διαθέτει πιο ευανάγνωστη γραμματοσειρά και καινούρια animation ενώ οι καμπύλες θα αντικαταστήσουν τις αυστηρές γραμμές και γωνίες. Το Microsoft Store θα αλλάξει εκ βάθρων όπως έχουμε ξαναπεί, ενώ η Microsoft κάνει ακόμα πιο εύκολο τον διαμοιρασμό περιεχομένου, με τα κλιπ που αποθηκεύει ο χρήστης να αποστέλλονται απ’ ευθείας στο smartphone του προκειμένου εκείνος να τα ανεβάσει στα social media της αρεσκείας του γρήγορα και άνετα.
Εκεί βέβαια που το νέο περιβάλλον χρήστη υπερέχει σημαντικά του υπάρχοντος, είναι στον χρόνο απόκρισης. Σύμφωνα με τη Microsoft, η πλοήγηση στα μενού και τις λειτουργίες του Xbox Series X θα γίνεται στον μισό χρόνο σε σχέση με το Xbox One ενώ απαιτείται και 40% λιγότερη μνήμη κάνοντας την όλη εμπειρία ταχύτερη για τον χρήστη και πιο ανάλαφρη για την κονσόλα.
Το καινούριο περιβάλλον χρήστη θα διατεθεί και για το Xbox One φρεσκάροντας μεν την εμφάνιση του τελευταίου αλλά δίχως την ταχύτητα που θα απολαμβάνει ο χρήστης στο Xbox Series X. insomniagr
Laptop, netbooks και tablets αναδείχτηκαν οι μεγάλοι νικητές των πωλήσεων στην καραντίνα, με την Ελλάδα να ακολουθεί την παγκόσμια τάση που καταγράφηκε παγκοσμίως την δύσκολη αυτή περίοδο.
Σύμφωνα με στοιχεία της ηλεκτρονικής πλατφόρμας αγορών eBay, μόνο τον μήνα Απρίλιο, όπου και ήταν σε εφαρμογή τα μέτρα περιορισμού των μετακινήσεων, σημειώθηκε άνοδος της τάξης του 8% σε όλα τα laptops και τα netbooks, καθώς και στα tablets και τα ebook readers σε σχέση με την περασμένη χρονιά, με τα Android tablets να βρίσκονται στην πρώτη θέση των ελληνικών προτιμήσεων.
Μάλιστα η ανοδική πορεία της συγκεκριμένης κατηγορίας συσκευών συνεχίστηκε και τους μήνες που διαδέχτηκαν την καραντίνα προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες της τηλεργασίας και τηλε-εκπαίδευσης. Ενδεικτικά στη διάρκεια του Ιουλίου οι κατηγορίες αυτές κατέγραψαν αύξηση της τάξης του 5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, με την κατηγορία Apple MacBook να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας προτίμησης.
Από τα στοιχεία της πλατφόρμας προκύπτει, επίσης, ότι σημαντική αύξηση κατέγραψαν και κατηγορίες προϊόντων, όπως τα ακουστικά (+21%), τα ποντίκια υπολογιστών, τα trackballs & τα touchpads (+ 38%), την περίοδο μεταξύ Φεβρουαρίου και Απριλίου.
Η τάση αυτή ενδέχεται να σχετίζεται με την περίοδο της καραντίνας και την ανάγκη των Ελλήνων μαθητών να πραγματοποιούν αποτελεσματικά τα μαθήματα τους εξ αποστάσεως. Στο μεταξύ, οι πωλήσεις USB Flash Drivers σημείωσαν άνοδο 9% μέσα στον Νοέμβριο, σε σχέση με το προηγούμενο έτος – τάση, που είναι άμεσα συνδεδεμένη με την περίοδο επιστροφής στα πανεπιστήμια.
Ανοδική πορεία και για τα σχολικά
Επιπλέον, για ακόμη μια χρονιά, οι πωλήσεις στην κατηγορία των σχολικών τσαντών αυξήθηκαν κατά 95% μέσα στον Αύγουστο του 2019, σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Η αύξηση αυτή είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την προετοιμασία των μαθητών για την επιστροφή τους στα θρανία. Κορυφαίες επιλογές των μικρών μας φίλων αποτελούν η τσάντα Frozen Princess και η σχολική παιδική τσάντα Disney Mickie Minnie.
«Μολονότι, το φετινό σχολικό έτος αναμένεται διαφορετικό λόγω της συνεχιζόμενης υγειονομικής κρίσης, οι μαθητές χρειάζεται να διατηρήσουν τον ενθουσιασμό τους για το νέο αυτό κεφάλαιο της ζωής τους» αναφέρει η πλατφόρμα eBay σε σχετική ανακοίνωσή της.
Ο λόγος για 7 συνολικά μοντέλα που έρχονται στην αγορά για να καλύψουν μικρές απαιτήσεις ενώ θα σταθούν μέχρι και τη mainstream αγορά, σε ορισμένες περιπτώσεις. Η AMD αποκάλυψε και επίσημα το A520 πριν από μερικές ημέρες ως το συμπλήρωμα των B550 και X570, στοχεύοντας χρήστες που έχουν σημαντικά μικρότερες απαιτήσεις από το σύστημά τους.
Με τις τιμές των B550 να είναι συγκριτικά υψηλότερες από το παρελθόν, το A520 έρχεται με περιορισμένα χαρακτηριστικά όπως απουσία του PCIe Gen 4 διαύλου, όμως τα υπόλοιπα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι σίγουρα υπερ-αρκετά. Η A520 AORUS Elite που φέρει τα περισσότερα features εξοπλίζεται με USB 3.2 Gen 2 συνδέσεις για ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων έως και τα 10Gbps. Επιπλέον στοιχεία όπως το ενσωματωμένο I/O shield στο πίσω μέρος μεταφέρονται αυτούσια από τις ακριβότερες μητρικές σε αυτή τη σειρά, ενώ η συγκεκριμένη πλαισιώνεται και από RGB φωτισμό που ελέγχεται μέσα από το γνωστό πρόγραμμα της εταιρίας, το RGB Fusion.
Μεταξύ, άλλων η εταιρία διαθέτει και μερικές Ultra Durable εκδόσεις με ITX και Micro ATX μέγεθος, ιδανικές για small form factor συστήματα αλλά και για όσους δεν χρειάζονται τις επιπλέον υποδοχές επέκτασης που προσφέρουν οι πλήρεις ATX εκδόσεις. Οι συγκεκριμένες μητρικές υποστηρίζουν πλήρως την τρίτη γενιά των επεξεργαστών Ryzen της AMD, ενώ δεν αναφέρεται η υποστήριξη με τις παλιότερες γενιές, κλειδώνοντας ουσιαστικά τα μοντέλα μόνο με τους προσιτούς επεξεργαστές της εταιρίας, όπως τον τετραπύρηνο Ryzen 3 3100 και τον Ryzen 3 3300X, που αποτελούν τις πιο 'λογικές επιλογές'. Τέλος, αν και δε γνωρίζουμε τις προτεινόμενες τιμές τους, η κυκλοφορία τους θα συμβεί άμεσα στα πρώτα καταστήματα τις επόμενες εβδομάδες.
Η σχεδίαση παραμένει κλασική και στα ίδια πρότυπα με τα προηγούμενα μοντέλα της MSI. Η εκτενής χρήση μετάλλου και πλαστικού στη βάση ενισχύει τη στιβαρότητα του monitor, ενώ υπάρχει και πλήθος ρύθμισης, καθ' ύψος, swivel και tilt, για άνετη θέαση περιεχομένου σε κάθε στιγμή της ημέρας. Επιπλέον, η οθόνη πλαισιώνεται από πλήθος λοιπών χαρακτηριστικών, ειδικά σχεδιασμένων για gaming. Πέρα από τον ευρύ λόγο πλευρών 21:9, η οθόνη ενσωματώνει το Gaming OSD App για τον έλεγχο των settings της οθόνης μέσα από το λειτουργικό σύστημα, αλλά και το Night Vision mode, το οποίο ενισχύει τα σκοτεινά σημεία της σκηνής, για να έχουμε τον απόλυτο έλεγχο του περιβάλλοντα χώρου.
Στα χέρια του γερμανικου κολοσσού Delivery Hero, έναντι του ποσού ρεκόρ των 360 εκατ. δολαρίων, περνά και η ελληνική startup Instashop, σηματοδοτώντας την υψηλότερη εξαγορά ελληνικής νεοφυούς επιχείρησης, αλλά και μια από τις μεγαλύτερες των τελευταίων χρόνων στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής.
Με την εξαγορά αναμένεται να ενισχυθεί η ηγετική θέση της Delivery Hero παγκοσμίως στο χώρο του online delivery αξιοποιώντας την ιδιαίτερη ικανότητα της InstaShop να αναπτύσσει γρήγορα και επιτυχημένα το μοντέλο του on-demand grocery σε πολλαπλές αγορές.
Να υπενθυμίσουμε ότι η Delivery hero, η οποία εδώ και χρόνια προσπαθεί να κυριαρχήσει στην αγορά της παράδοσης φαγητού και τροφίμων παγκοσμίως, δεν είναι η πρώτη φορά που στρέφει το βλέμμα της στη χώρα μας. Ήδη από το 2015 έχει εξαγοράσει την Online Delivery A.E., γνωστή και ως e-Food, εταιρεία που ίδρυσε ο Απόστολος Αποστολάκης, του VentureFriends. Από το 2011 όπου η Delivery Hero ιδρύθηκε από τον Σουηδό Νίκολας Όστμπέργκ, μέχρι και σήμερα, επιχειρεί σε περισσότερες από 600 πόλεις σε ολόκληρο τον κόσμο και απασχολεί περί τις 22.000 υπαλλήλους. Το 2017 μάλιστα μπήκε στο Χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης, ενώ την επόμενη εβδομάδα θα ενταχθεί στον δείκτη Dax 30, αντικαθιστώντας την Wirecard.
Ποια είναι η Instashop
Ποια είναι όμως η ελληνική startup που έκανε το μεγαλύτερο exit που έχει πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα. Πρόκειται για μια εφαρμογή που δίνει την δυνατότητα στους χρήστες να δίνουν παραγγελίες σε σούπερ μάρκετ και τοπικά καταστήματα και να λαμβάνουν τα προϊόντα που παρήγγειλαν σε συγκεκριμένη ώρα, 30 μόλις λεπτά αφότου καταχώρησαν την παραγγελία τους.
Η ιδέα του Γιάννη Τσιώρη, ενός εκ των ιδρυτών της InstaShop, να καλύψει το κενό στις διαδικτυακές αγορές τροφίμων, υλοποιήθηκε το 2015, με την βοήθεια της Ιωάννας Αγγελιδάκης, και η απήχησή της ήταν τέτοια που η πρώτη συμφωνία με σούπερ μάρκετ κλείστηκε προτού είναι καν να είναι έτοιμη η εφαρμογή.
Η ολιγομελής τότε ομάδα κατάφερε σχετικά γρήγορα να κερδίσει και το ενδιαφέρον των επενδυτών. Λίγους μήνες μετά την κυκλοφορία της εφαρμογής, το VentureFriends, των Απόστολου Αποστολάκη και Γιώργου Δημόπουλου αλλά και η επενδυτική εταιρεία του Ντουμπάι, Jabbar χρηματοδότησαν την ιδέα. Οι 2 επενδυτές, VentureFriends, και Jabbar, συνέχισαν να στηρίζουν την InstaShop καθώς αναπτυσσόταν ραγδαία από κάποιες εκατοντάδες παραγγελίες ημερησίως σε μία χώρα, σε δεκάδες χιλιάδες σε 5 χώρες, και εξελισσόταν σε αδιαφιλονίκητο ηγέτη του αραβικού κόσμου στο χώρο του on-demand grocery. Μάλιστα η InstaShop δεν χρειάστηκε σημαντική υποστήριξη και κεφάλαια, αφού η ομάδα κατάφερε να δημιουργήσει μια μεγάλη, γρήγορα αναπτυσσόμενη, και κερδοφόρα startup εταιρεία μέσα σε μόλις 5 χρόνια, με συνολική επένδυση ύψους μόλις 7 εκατ. δολάρια.
Μέσα σε πέντε χρόνια η InstaShop πολλαπλασίασε τον όγκο των παραγγελιών της και επεκτάθηκε σε τέσσερις χώρες - πέρα από την Ελλάδα δραστηριοποιείται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στο Μπαχρέιν, στον Λίβανο και στην Αίγυπτο - χαρακτηριζόμενη από πολλούς ως η μεγαλύτερη διαδικτυακή αγορά τροφίμων στη Μέση Ανατολή.
Πλέον το InstaShop έχει εξελιχθεί σε μια ολοκληρωμένη διαδικτυακή αγορά ειδών παντοπωλείου, που που εκτείνεται από σούπερ μάρκετ, παντοπωλεία και καταστήματα τροφίμων, έως φαρμακεία, pet shops και καταστήματα πώλησης ειδών σπιτιού. Στόχος του είναι να συνεχίσει να διευκολύνει την καθημερινότητα του καταναλωτή αλλά και να εξασφαλίσει σε τοπικά καταστήματα λιανικής πρόσβαση σε ένα αναξιοποίητο εμπορικό «κανάλι», αυτό των διαδικτυακών αγορών, το οποίο ενόψει κορονοϊού έχει εκτιναχθεί.
Να σημειωθεί ότι η αγορά του online delivery φαγητού και ειδών σούπερ μάρκετ αναπτύσσεται σταθερά στην περιοχή της ΜΕΝΑ τα τελευταία 5 χρόνια. Το μέγεθός της εκτιμάται σε περισσότερα από 10 δισ. δολάρια μόνο για τα Η.Α.Ε, με μια μεγάλη στροφή στις online παραγγελίες ως αποτέλεσμα της πανδημίας, η οποία αναμένεται να επιταχύνει την ανάπτυξη του συγκεκριμένου τμήματος της αγοράς ακόμα περισσότερο.
Παρά την κρίση που έχει επιφέρει ο κορονοϊός στην παγκόσμια οικονομία οι ελληνικές startups κερδίζουν όλο και περισσότερες ψήφους εμπιστοσύνης από την παγκόσμια επενδυτική κοινότητα. Να θυμίσουμε ότι νωρίτερα μέσα στο χρόνο ανακοινώθηκε η εξαγορά της ελληνικής Softomotive από τον κολοσσό της Microsoft για περίπου 150 εκατ. δολάρια. Μετά και το εν λόγω success story της InstaShop μάλιστα, το ελληνικό startup οικοσύστημα αναμένεται να τραβήξει το ενδιαφέρον ακόμα περισσότερων επενδυτών αλλά και να εμπνεύσει ακόμα περισσότερους ιδρυτές.
«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που γιορτάζουμε αυτή την επιτυχία με μια ιδρυτική ομάδα στην οποία πάντα πιστεύαμε και με την οποία δουλέψαμε μαζί από το από τα πρώτα της βήματα 2015», σχολίασε ο Απόστολος Αποστολάκης, συνιδρυτής και Managing Partner των VentureFriends. ,Είμαστε ενθουσιασμένοι για την επιτυχία τους αυτή, την οποία άξιζαν και με το παραπάνω, καθώς και με ό,τι αυτό σημαίνει για το startup οικοσύστημα της ευρύτερης περιοχής».
Μία σύνθεση των χρονοδιαγραμμάτων της AMD σε συνδυασμό με την άριστη μέχρι στιγμής υλοποίηση των εξελίξεων στη λιθογραφία από την TSMC αποκαλύπτουν τα σχέδια της AMD για το 2021 έως και το 2022. Το VideoCardz επιχείρησε να συνθέσει ένα χρονοδιάγραμμα με πληροφορίες από μία εκ των πηγών του με το όνομα χρήστη @MeibuW.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το 2020 θα δούμε την AMD να κυκλοφορεί την 4η γενιά επεξεργαστών Ryzen για το desktop που θα είναι βασισμένοι στην αρχιτεκτονική Zen 3, έχουν την κωδική ονομασία "Vermeer" και θα κατασκευάζονται από την TSMC με τεχνολογία N7e ή Ν7Ρ. Ήδη οι "Renoir" ΑPUs έχουν κυκλοφορήσει με αρχιτεκτονική Zen 2 και 512-SP "Vega" iGPU, τόσο για τα laptops όσο και στο desktop. Προς το παρόν οι Renoir διατίθενται αποκλειστικά σε OEM και μένει να δούμε αν η πολιτική θα αλλάξει στο desktop για την DIY αγορά.
Το 2021 πρόκειται να είναι μια εξίσου εντυπωσιακή χρονιά για την AMD με πολλές νέες παρουσιάσεις. Η κωδική ονομασία για την 5η γενιά Ryzen είναι "Warhol" που θα διαδεχθεί τους "Vermeer". Φαίνεται ότι και οι "Warhol" θα είναι αρχιτεκτονικής Zen 3 με PCIe Gen 4 και λιθογραφία 7nm. Ίσως η AMD καινοτομήσει στο θέμα της μνήμης και ξεκινήσει την υποστήριξη DDR5 σε συνδυασμό με μία ακόμα αύξηση στον αριθμό των πυρήνων. Η DDR5 ίσως να απαιτήσει νέο socket, μετά από 4 χρόνια ζωής του AM4.
O δεύτερος γύρος νέων ονομάτων αφορά στα APUs και συγκεκριμένα τους "Van Gogh" που θα αποτελούν έναν συνδυασμό Zen 2 CPU + RDNA2 iGPU. Για το 2021 προγραμματίζονται και οι "Cezanne" που αντιθέτως θα αποτελούν έναν συνδυασμό Zen 3 CPU + "Vega" iGPU. Είναι άγνωστο ποια αγορά θα στοχεύει το κάθε chip καθώς και αν θα υπάρχει υποστήριξη LPDDR5 ή όχι. Σίγουρα πάντως η AMD πρόκειται να μας κρατήσει σε εγρήγορση....
Είναι κάτι τέτοια πράγματα, τα οποία δεν μπορούν να περάσουν απαρατήρητα από το τεχνολογικό μοτίβο. Ο λόγος αυτή τη φορά για τον νέο Microsoft Edge και την συμπεριφορά της Microsoft η οποία έχει σαν στόχο να αποτρέψει την απεγκατάσταση του browser.
Σε νέα σελίδα υποστήριξης, η Microsoft αναφέρει ότι δεν μπορείς να απεγκαταστήσεις τον νέο Microsoft Edge. Η νέα έκδοση του Microsoft Edge περιλαμβάνεται σε ένα Windows system update, επομένως η επιλογή να τον απεγκαταστήσεις δεν θα είναι εφικτή. Αλλά αντί η Microsoft να πει στους χρήστες δεν θα τον απεγκαταστήσεις επειδή δεν θα σε αφήσουμε, θα μπορούσε απλά να τους δώσει τη δυνατότητα να το κάνουν. Σε κάθε περίπτωση, εμείς έχουμε γράψει έναν οδηγό εδώ πως να το κάνεις.
Η αλήθεια είναι ότι ο κόσμος θέλει να τον ξεφορτωθεί. Δες εδώ για παράδειγμα πως τα πηγαίνει ο όρος αναζήτησης “uninstall Microsoft Edge” στη Google.
Μηχανικοί του University College London κατάφεραν ένα νέο ρεκόρ ταχύτητας μετάδοσης δεδομένων η οποία είναι κατά 1/5 ταχύτερη από το προηγούμενο ρεκόρ επιστημόνων της Ιαπωνίας και δύο φορές πιο γρήγορο από την καλύτερη γραμμή internet που υπάρχει σήμερα. Η εξωφρενική ταχύτητα άγγιξε τα 178 terabits το δευτερόλεπτο (Tbps), κάτι που σημαίνει κατέβασμα 15.000 4K ταινιών από 15GB η κάθε μία μέσα σε ένα μόνο δευτερόλεπτο. Η έρευνα δημοσιοποιήθηκε στο IEEE Photonics Technology Letters.
Για να φτάσει αυτές τις ταχύτητες η ομάδα χρησιμοποίησε ένα πολύ ευρύτερο μήκος κύματος φωτός, με bandwidth 16.8 terahertz (THz) σε ένα μόνο καλώδιο οπτικών ινών, τέσσερις φορές δηλαδή περισσότερο bandwidth από τις υπάρχουσες υποδομές δικτύων. Η αύξηση φυσικά έγινε με πολλές συνδυαστικές τεχνικές ενίσχυσης του σήματος.
Ενώ οι διασυνδέσεις των υπερσύγχρονων cloud data centers είναι ικανές να μεταφέρουν 35 terabits το δευτερόλεπτο, εμείς αναπτύσσουμε νέες τεχνολογίες που αξιοποιούν πιο αποδοτικά τις υπάρχουσες υποδομές, κάνοντας καλύτερη χρήση του οπτικού bandwidth και εξασφαλίζοντας ρυθμό μετάδοσης 178 terabits το δευτερόλεπτο. – Lidia Galdino, μηχανικός του University College London
Το νέο ρεκόρ πλησιάζει τα θεωρητικά όρια ενός δικτύου μεταφοράς δεδομένων όπως ορίζεται από το θεώρημα Shannon-Hartley, με τους επιστήμονες να πασχίζουν να βρουν μία ισορροπία μεταξύ του να μεταφέρουν δεδομένα μέσω φωτονίων πιο γρήγορα, χωρίς αυτά τα φωτόνια να παρεμβάλλουν μεταξύ τους.
Το θετικό είναι πως αυτή η τεχνολογία μπορεί να ενσωματωθεί στους ήδη υπάρχοντες αγωγούς οπτικών καλωδίων σχετικά εύκολα, με απειροελάχιστο κόστος συγκριτικά με την αντικατάσταση των οπτικών ινών ολοκληρωτικά.
Ανεξάρτητα από της κρίση της COVID-19, η κίνηση του internet αυξήθηκε εκθετικά τα τελευταία 10 έτη και όλη αυτή η ανάπτυξη σε ζήτηση δεδομένων σχετίζεται με το κόστος ανά bit το οποίο έπεσε. Η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών είναι κρίσιμη για να διατηρήσουμε αυτήν την τάση της μείωσης του κόστους, ενώ ταυτόχρονα ανταποκρινόμαστε στις απαιτήσεις των μελλοντικών ταχυτήτων δεδομένων που θα συνεχίσουν να αυξάνονται, φέρνοντας εφαρμογές που δεν έχουμε σκεφτεί ακόμα και που θα αλλάξουν τις ζωές των ανθρώπων. - Lidia Galdino, μηχανικός του University College London
Το South Atlantic Anomaly (SAA), είναι μία ανωμαλία στο μαγνητικό πεδίο της Γης που εδώ και χρόνια προβληματίζει τους επιστήμονες. Καταλαμβάνει μία τεράστια περιοχή μεταξύ Νότιας Αμερικής και νοτιοδυτικής Αφρικής, όπου το μαγνητικό πεδίο έχει πολύ μικρότερη ένταση από τον υπόλοιπο πλανήτη. Η NASA παρακολουθεί συνεχώς το φαινόμενο, καθώς οι δορυφόροι και τα διαστημικά σκάφη μπορεί να εκτεθούν σε φορτισμένα σωματίδια από τον Ήλιο. Η NASA το περιγράφει ως ένα “βαθούλωμα” στο μαγνητικό πεδίο της Γης, μία “διαστημική λακκούβα” η οποία δεν επηρεάζει τη ζωή στον πλανήτη, αλλά μπορεί να γίνει επικίνδυνη για τα διαστημικά σκάφη.
Οι επιστήμονες πιστεύουν πως κύρια αιτία του SAA είναι ο περιστρεφόμενος ωκεανός λιωμένου σίδηρου στον εξωτερικό πυρήνα της Γης, χιλιάδες χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια. Το SAA κινείται αργά (20χιλιόμετρα το χρόνο) με νοτιοδυτική κατεύθυνση, ενώ πρόσφατα το φαινόμενο φαίνεται πως χωρίζεται στα δύο, με δύο ξεχωριστά κέντρα ελάχιστης μαγνητικής έντασης. Το τι σημαίνει αυτό για το μέλλον του SAA παραμένει άγνωστο.
Μία μελέτη που δημοσιεύτηκε τον Απρίλιο όμως, μας δείχνει πως δεν πρόκειται για κάποιο ακραίο μοναδικό φαινόμενο, καθώς φαίνεται πως τέτοιες ανωμαλίες υπήρχαν και πριν 11 εκατομμύρια χρόνια.
Η πρόκληση τώρα είναι να καταλάβουμε τις διεργασίες στον πυρήνα της Γης που προκαλούν αυτές τις αλλαγές.
Υπάρχουν δύο λογότυπα του DOOM τα οποία είναι ποιοτικά ραμμένα, στο πίσω μέρος με άσπρο χρώμα και στο μπροστινό με μαύρο χρώμα. Στην πλάτη της καρέκλας υπάρχει μια μεγάλη πεντάλφα με την φράση «RIP AND TEAR», σημαντικά στοιχεία εάν γνωρίζετε το ιδιαίτερο εικαστικό κομμάτι της σειράς παιχνιδιών. Όσο για τα χαρακτηριστικά της καρέκλας, υπάρχει memory foam ενσωματωμένο στο προσκέφαλο για αυξημένη άνεση και το υλικό του είναι ανθεκτικό και εύκολο στον καθαρισμό. Το κάτω μέρος της πλάτης μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις ανάγκες σας ενώ παρέχεται και ρύθμιση του ύψους της καρέκλας. Το μεγάλο μέγεθος και οι ρυθμίσεις της σας παρέχει άνεση σε πολύωρη χρήση. Μπορεί να αντέξει βάρος έως και 150 κιλά.
Το περασμένο έτος η SK Hynix επανήλθε στην αγορά λιανικής με τον Gold S31 SATA SSD. Στη CES 2020 η εταιρεία επέδειξε και νέα προϊόντα NVMe. Ένα από αυτά έφτασε τώρα στα ράφια των καταστημάτων λιανικής. Πρόκειται για τον SK Hynix Gold P31, τον πρώτο NVMe SSD που χρησιμοποιεί 128-layer 3D NAND.
Ο Gold P31 είναι διαθέσιμος με χωρητικότητες 500 GB και 1 TB. Το επερχόμενο μοντέλο 2 TB θα έχει άλλη ονομασία προϊόντος "Platinum P31". Τα drives αυτά χρησιμοποιούν PCIe 3.0 x4, παρά το γεγονός ότι ήδη προϊόντα PCIe 4.0 έχουν κάνει την εμφάνισή τους στην αγορά. Οι ονομαστικές επιδόσεις είναι οι ψηλότερες δυνατές για το PCIe 3.0 x4. Οι ταχύτητες διατηρούνται αρκετά υψηλές ακόμα και αφού γεμίσει η SLC cache. Σε ανταγωνιστικά επίπεδα βρίσκονται τόσο η εγγύηση όσο και η αντοχή εγγραφών. Συνοπτικά τα χαρακτηριστικά του δίσκου παρουσιάζονται στον ακόλουθο πίνακα:
SK Hynix Gold P31 SSD Specifications
| |||
Capacity
|
500 GB
|
1 TB
| |
Form Factor
|
M.2 2280 single-sided
| ||
Interface
|
PCIe 3 x4 NVMe
| ||
Controller
|
SK Hynix in-house
| ||
DRAM
|
SK Hynix LPDDR4-4266
| ||
NAND Flash
|
SK Hynix 128L 3D TLC
| ||
Sequential Read (128kB)
|
3500 MB/s
| ||
Sequential Write
(128kB) |
SLC
|
3100 MB/s
|
3200 MB/s
|
TLC
|
950 MB/s
|
1700 MB/s
| |
Random Read (4kB)
|
SLC
|
570k
| |
TLC
|
500k
| ||
Random Write (4kB)
|
SLC
|
600k
| |
TLC
|
220k
|
370k
| |
Power
|
Active
|
6.3 W
| |
Idle
|
< 50 mW
| ||
L1.2 Idle
|
< 5 mW
| ||
Warranty
|
5 years
| ||
Write Endurance
|
750 TB
0.4 DWPD | ||
MSRP
| |||
Η νέα τεχνολογία 128-layer 3D NAND επιτρέπει την οικονομικότερη παραγωγή NVMe SSD προϊόντων και παρόμοια μονοπάτια ακολουθούν τόσο η Intel όσο και η Micron. Αυτό φαίνεται και από τις ενδιαφέρουσες τιμές MSRP των νέων δίσκων, για τους οποίους απομένει να δούμε σε reviews τελικά τι ψάρια πιάνουν.
